Qualcomm et Renault Group étendent leur coopération stratégique à Ampere, la nouvelle entité électrique et software de Renault, pour co-développer une architecture électronique centralisée des véhicules électriques du Software-Defined Vehicle basée sur le Snapdragon Digital Chassis.
Renault Group et Qualcomm Technologies annoncent aujourd’hui renforcer leur collaboration technologique dans le développement d’une architecture électronique centralisée dédiée à la future génération de véhicules du « Software-Defined Vehicle » de Renault Group. Les plateformes du « Software-Defined Vehicle » seront basées sur les solutions Snapdragon® Digital Chassis™ de Qualcomm Technologies au niveau du cockpit numérique, de la connectivité et des systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS). Les partenaires ont également annoncé que Qualcomm Technologies, ou l’une de ses filiales, a l’intention d’investir dans l’entité électrique et software de Renault Group, Ampere.
« Du mobile à la voiture avec une technologie avancée et révolutionnaire, le « Software-Defined Vehicle » représente l’avenir de l’industrie automobile : il s’agit de répondre aux attentes en termes de fonctionnalité et de services tout en contrôlant la complexité et les coûts. Renault Group renforce sa collaboration stratégique avec Qualcomm Technologies, un acteur majeur des technologies mobiles et automobiles, afin de créer la première plateforme « Software-Defined Vehicle » ouverte et horizontale sur le marché de l’automobile. Associer l’expertise de Renault Group en matière de technologie automobile et le leadership reconnu de Qualcomm Technologies dans les semi-conducteurs, les logiciels et les plateformes systèmes haute performance et sobres en énergie nous permettra de créer une plateforme « Software-Defined Vehicle » évolutive, compétitive et innovante pour piloter l’écosystème de services et offrir de la valeur à nos clients ».
Luca de Meo, CEO Renault Group
Faire avancer le « Software-Defined Vehicle » avec les solutions de technologies avancées
Dans le prolongement de leur collaboration technologique, Renault Group et Qualcomm Technologies prévoient de proposer une architecture SDV de nouvelle génération qui exploite des solutions extensibles et flexibles pour répondre aux nouveaux besoins et exigences des véhicules.
À partir de 2026, les véhicules de Renault utiliseront la plateforme SDV, y compris les nouvelles générations de châssis numérique Snapdragon, conçus pour les nouveaux cockpits Android. Cette architecture rendra l’expérience à bord plus immersive et plus personnelle, et centralisera les datas avec d’autres fonctions du véhicule comme les ADAS, la carrosserie, le châssis, la télématique, la connectivité, les Power Line Communications (PLC), la sécurité et la cybersécurité dans la Physical Computer Unit (PCU). Ceci permettra d’optimiser les coûts matériels et logiciels grâce à la Physical Interface Unit (PIU) qui fournit les activateurs du véhicule. En parallèle, l’architecture SDV est conçue pour être ouverte aux autres constructeurs automobiles.
Contrat d’approvisionnement : pour optimiser les coûts du « Software-Defined Vehicle »
Basé en France, Ampère devrait employer à termes 10 000 salariés, sur trois sites de production, dans le Nord e la France et produire 1 million de voitures par an. Un concurrent très sérieux pour Tesla, directement visé par Ampère.
