Rafale en Inde : jusqu’où la France peut-elle céder ?
Pour décrocher une commande de 114 Rafale supplémentaires, Dassault Aviation et Safran acceptent de fabriquer en Inde une large part de l’avion et de son moteur. Ils conservent en France la définition de l’appareil et les pièces critiques du M88.
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