Pour son dernier 14 juillet, Macron fait défiler deux Mirage franco-ukrainiens au-dessus de Paris. Un acte diplomatique autant que militaire, à quelques mois de la présidentielle.

Le défilé du 14 juillet sera, cette année, autre chose qu’une démonstration militaire. Une décision prise au sommet de l’État transforme quelques secondes de vol en acte diplomatique. Macron a choisi d’en faire son dernier geste visible comme chef des armées, devant les caméras du monde entier.

Dans le ciel de Paris, le jaune et le bleu

Le 5 juin 2026, Le Figaro publie une information confirmée depuis par plusieurs sources concordantes : deux Dassault Mirage 2000-5F voleront en formation derrière la Patrouille de France, le 14 juillet prochain, au-dessus de Paris. Chacun sera piloté par un binôme composé d’un pilote français et d’un pilote ukrainien, une première dans le ciel de la capitale. L’un des chasseurs arborera les couleurs ukrainiennes, le jaune et le bleu, l’autre conservant les marquages de l’Armée de l’Air et de l’Espace française. La trajectoire est connue. De la Grande Arche de La Défense à la pyramide du Louvre, d’ouest en est, sur l’axe historique de la capitale. Moins d’une minute de vol.

Le dernier défilé, le premier geste de ce type

Ce 14 juillet 2026 sera le neuvième et dernier défilé national d’Emmanuel Macron en qualité de président de la République. Le choix de faire escorter la Patrouille de France par deux chasseurs impliquant des pilotes ukrainiens s’inscrit dans une ligne de soutien à l’Ukraine tenue depuis 2022, et revêt, à quelques mois de la présidentielle, une dimension testamentaire que personne à l’Élysée ne cherche à dissimuler.

L’image est calibrée : deux démocraties européennes, l’une en paix, l’autre en guerre contre la Russie, côte à côte dans le ciel de Paris. Ce type de mise en scène se prépare des semaines à l’avance. Le marquage d’un appareil, la composition des équipages, l’emplacement dans la formation : chaque détail a été pesé.

Un défilé d’une ampleur inédite

Les deux Mirage ne seront pas seuls à donner au 14 juillet 2026 une tonalité particulière. Dix mille soldats défileront sur les Champs-Élysées, contre 7 000 en 2025. Plus de 130 appareils seront engagés. Pour la première fois, des hélicoptères participeront simultanément au défilé motorisé. Les engins se présenteront équipés de munitions simulées, accentuant le caractère opérationnel de la démonstration.

Le programme met également à l’honneur le 400e anniversaire de la Marine nationale, instituée en 1626 sous l’impulsion du cardinal de Richelieu.

Au sol, les représentants des 37 nations membres de la « Coalition des volontaires » pour l’Ukraine, le groupe d’États engagés dans le soutien militaire à Kiev depuis 2024, ont été invités à défiler. Parmi les personnalités étrangères attendues figurent Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, et le général Alexus Grynkewich, commandant des forces de l’OTAN en Europe.

Des appareils qui ont déjà servi en guerre

Les deux Mirage qui survoleront Paris le 14 juillet appartiennent à la flotte que la France a livrée à l’Ukraine, des appareils de combat engagés dans une guerre réelle, pas des chasseurs préparés pour l’occasion.

Le 6 juin 2024, Emmanuel Macron annonce la cession d’une première série de Mirage 2000-5F à l’Ukraine. Huit mois plus tard, le 6 février 2025, le ministre des Armées Sébastien Lecornu annonce la livraison des premiers exemplaires sur le sol ukrainien.

Le premier appareil est perdu le 22 juillet 2025, lors d’un vol opérationnel au-dessus de la région de Rivne, à l’ouest de l’Ukraine. Défaillance avionique. Le pilote s’éjecte sain et sauf, la Russie n’est pas en cause. Trois nouveaux chasseurs arrivent en octobre 2025, portant à six le total des exemplaires transférés ; deux autres sont annoncés pour les mois à venir en février 2026.

La flotte monte en puissance. Dotés depuis leur livraison de missiles à courte portée Magic 2, les Mirage ukrainiens reçoivent depuis janvier 2026 des missiles air-air MICA, portée de 60 à 80 kilomètres, leur permettant d’intercepter des cibles bien au-delà de la ligne de front. Selon une déclaration publiée en novembre 2025 par les Forces aériennes de l’Ukraine, les appareils atteignent un taux d’interception de 98 % contre les drones et missiles russes.

En 2017, six F-16 des Thunderbirds de l’US Air Force et deux F-22A Raptor, les chasseurs furtifs les plus avancés de l’armée américaine, avaient survolé Paris aux côtés de la Patrouille de France. Donald Trump était l’invité d’honneur pour le centenaire de l’entrée en guerre des États-Unis. Aucun élu français n’avait alors dénoncé une instrumentalisation de la fête nationale.

L’héritage diplomatique avant l’alternance

Le 17 novembre 2025, Emmanuel Macron et Volodymyr Zelensky ont signé à Vélizy-Villacoublay une lettre d’intention, un engagement politique et non un contrat ferme, portant sur la livraison à l’Ukraine d’environ cent Rafale, assortie de systèmes de défense sol-air, de drones et de bombes de précision. L’Élysée l’a qualifié d’« engagement politique réciproque ». Le financement reste incertain.

Celui ou celle qui succédera à Macron à l’Élysée sera, selon toute probabilité, moins favorable à Kiev. Ce 14 juillet constitue peut-être la dernière occasion pour la France d’afficher, devant le monde, un soutien sans ambiguïté au peuple ukrainien, avant qu’une alternance ne redistribue les cartes.

Ce jour-là, les caméras du monde entier seront braquées sur Paris. Et sur ce Mirage 2000-5F aux marquages jaunes et bleus qui filera au-dessus des Champs-Élysées, piloté par un équipage franco-ukrainien. Pour Vladimir Poutine, la journée s’annonce difficile.